Восстановление седла клапана

1.	Проверьте зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой. Если направляющие втулки клапанов изношены, замените их, прежде чем растачивать седла клапанов.

2.	Расточите седла клапанов в головке цилиндров с помощью приспособления для расточки седел

3.	Осторожно расточите седло с углом фаски 45°, сняв минимально необходимое количество металла, для получения гладкой концентрической поверхности.

4.	Снимите фаски верхней и нижней кромок под углами, показанными на иллюстрации. Проверьте ширину седла и при необходимости подкорректируйте ее.

Пройдитесь еще один раз шарошкой, имеющей угол 45°, очень слабо нажимая на нее, чтобы снять любые заусенцы, которые могли оставить ранее используемые шарошки.

**Ширина седел клапанов:**
Впускной:
Стандартный (новый):	0,850-1,150 мм
Рабочий диапазон:	1,60 мм

Выпускной:
Стандартный (новый):	1,250-1,550 мм
Рабочий предел:	2,00 мм

6.	После расточки седла клапана проверьте, чтобы поверхность посадки клапана была гладкой: Нанесите состав "Prussian Blue" (А) на поверхность седла клапана. Установите клапан на его изначальное место в головке цилиндров, затем поднимите его и резко опустите на седло несколько раз.

Действительная поверхность посадки клапана (В), как покажет синий состав, должна быть отцентрована относительно оси седла.

Если она окажется слишком высоко (ближе к стержню клапана), необходимо выполнить вторую расточку с помощью шарошки, имеющей угол 67,5 ° (со стороны впуска), или шарошкой, имеющей угол 60 ° (со стороны выпуска), чтобы опустить ее, а затем слегка пройтись шарошкой, имеющей угол 45 °, чтобы восстановить ширину седла.
Если она окажется слишком низко (ближе к кромке клапана), необходимо выполнить вторую расточку с помощью шарошки, имеющей угол 30 °, чтобы поднять ее вверх, а затем выполнить еще одну расточку шарошкой, имеющей угол 45 °, чтобы восстановить ширину седла.

ПРИМЕЧАНИЕ: Заключительный проход всегда необходимо выполнять шарошкой, имеющей угол 45°.

Установите впускные и выпускные клапаны в головку цилиндров и измерьте высоту стержня клапана (А) в установленном положении.

**Высота стержня впускного клапана в установленном положении:**
Стандартный (новый):	46,1-46,5 мм
Рабочий предел:	46,8 мм

**Высота стержня выпускного клапана в установленном положении:**
Стандартный (новый):	46,2-46,6 мм
Рабочий предел:	46,9 мм

9.	Если высота стержня клапана в установленном положении выше стандартной, замените клапан и повторите проверку. Если высота по-прежнему выше стандартной, замените головку цилиндров; глубина седла клапана в коловке цилиндров слишком велика